یکشنبه، 03 تیر 1403| 23 June 2024
ایلام-بیش از پنج سال از عملیات اجرایی چهاربانده شدن مسیر ایلام-مهران می گذرد، به دلیل بی توجهی وزارت راه و شهرسازی هنوز این جاده به طور کامل چهاربانده نشده است.

خبرگزاری مهر - گروه استان ها: بیش از پنج سال از طرح چهاربانده شدن محور ایلام- مهران می گذرد ولی هنوز معلوم نیست چه زمانی به اتمام می رسد.

محوری که سابقه تردد بیش از دو میلیون زائر در ایام اربعین و روزانه یک هزار کامیون حمل کالا به کشور عراق را دارد، با وجود قول های مکرر مسئولان در سال های گذشته تکمیل این طرح مهم با تاخیر چند ساله مواجه شده است.

محور ایلام- مهران یکی از مهمترین محورهای ترانزیتی غرب کشور است، جاده ای که شاهراهی برای صادرات کالا به کشور عراق محسوب می شود.

تردد بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه کامیون از محور ایلام-مهران

محوری که در سال های گذشته سابقه تردد بیش از یک هزار کامیون کالا در روز را دارد، با وجود حجم بالای ترددها اما مسیر همچنان برای رانندگان خوشایند نیست.

طبق گفته مسئولان گمرک استان در اوج کار تقریباً سالانه حدود ۱۰۷ تا ۱۱۰ هزار کامیون به مرز مهران وارد می شوند، در سال ۹۷ حدود ۱۰۸ هزار و در سال ۹۹ با توجه به کرونا و تعطیلاتی که بود حدود ۵۰ هزار کامیون وارد گمرک مهران شده است.

اما چند ماه می شود که دوباره کار توسعه و بهسازی جاده آغاز شده اما ظاهراً روند کار پیشرفت کاملی نداشته است.

لزوم تلاش جدی مسئولان برای تکمیل چهاربانده شدن محور ایلام-مهران

یکی از رانندگانی که به صورت روزانه در این مسیر تردد دارد در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: جاده ایلام به مهران از کیفیت خوبی برخوردار نیست برخی نقاط موج های بی اندازه ای دارد.

مهدی صادقی تصریح کرد: آسفالتی که برای تعمیر جاده استفاده می کنند بعد شش ماه خود به خود از زمین جدا می شود.

وی افزود: با کارهایی که بر روی این محور انجام گرفته تقریباً نسبت به اول بهتر شده اما به نظر من حدود ۶۰ درصد جای کار مانده است.

صادقی اضافه کرد: با توجه به اینکه این محور پرتردد است، نیاز به تلاش جدی مسئولان برای تکمیل چهاربانده شدن دارد، قبلاً جاده پیچ های خطرناکی داشت ولی الان تا حدودی بهتر شده اما در زمستان سطح این جاده لغزندگی زیادی دارد.

۱۵ درصد تصادفات ایلام در محور ایلام-مهران رخ می دهد

رئیس پلیس راه ایلام در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: ۱۵ درصد تصادفات کل استان ایلام در این محور ایلام به مهران رخ می دهد.

رضا همتی زاده افزود: ۲۰ کیلومتری ابتدایی جاده ایلام-مهران یعنی از روستای مهدی آباد تا جندالله به صورت دو خطه است و باید اهتمام جدی در بحث چهارخطه کردن این نقطه و حذف سه نقطه حادثه خیز انجام شود.

آخرین وضعیت پروژه چهاربانده شدن ایلام-مهران

مدیرکل راه و شهرسازی ایلام در گفتگو با خبرنگارمهر اظهار کرد: مسیر ایلام- مهران به چهار قطعه برای چهاربانده شدن تقسیم می شود، قطعه اول ۱۱ کیلومتر که هفت کیلومتر آن به بهره برداری رسیده و چهار کیلومتر باقی مانده در دست اجرا است.

عبدالله بهادری افزود: این چهار کیلومتر دارای دو تونل که تونل شماره یک آن به طول ۷۱۰ کیلومتر عملیات تکمیلی آن در حال مناقصه است، تونل دوم به طول ۸۵۰ متر پیمانکار مشغول لاینینگ است، مابقی طول مسیر طبق قول پیمانکار تا قبل اربعین به مرحله بیس می رسد.

وی ادامه داد: قطعه دوم به طول ۱۹ کیلومتر که ۱۳ کیلومتر آن قبل به بهره برداری رسیده است، ۶ کیلومتر در مرحله آغاز بیس ریزی است و پیش بینی ما این است حداکثر طرف دو ماه آینده به بهره برداری برسد.

بهادری عنوان کرد: قطعه سوم از صالح آباد تا مهران به طول ۵۰ کیلومتر قبلاً ۳۰ کیلومتر آن به بهره برداری رسیده است، ۱۰ کیلومتر آن نیاز به مرحله روکش دارد، ۲ کیلومتر آن شامل دو دستگاه پل در کیلومتر ۵۵ آماده بهره برداری است.

مدیرکل راه و شهرسازی ایلام عنوان کرد: پل کیلومتر ۵۶ به طول ۱۸۰ متر است که ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که پیش بینی می شود حداکثر ظرف یک ماه آینده به بهره برداری برسد.

بهادری افزود: قطعه چهارم در قالب ۸ کیلومتر در حدود ۴۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که با تخصیصی که اخیراً تزریق شده و در حدود ۵۵ میلیارد تومان در طی چند روز گذشته به پیمانکاران پرداخت شده است، نهایتاً کل طول مسیر حداکثر تا یکسال آینده بتواند به بهره برداری برسد.

آنچه مسلم است نبود اعتبارات مهمترین چالش پیش روی در اجرای این طرح است. محور ایلام-مهران به عنوان مهمترین مسیر تردد زوار اربعین شناخته می شود.

چهاربانده شدن محور ایلام-مهران نقش مهمی در تسهیل تردد زوار و صادرات کالا به عراق دارد.



نویسنده: newsBot
همرسانی کنید:

نظر شما:

security code

کلیه حقوق این پایگاه متعلق به وب سایت خبری آفتاب ایلام است و استفاده از اخبار و محتوا با ذکر منبع مجاز است
طراحی و پیاده سازی توسط: بیدسان